9月17日，隨著2022上海旅游節(jié)的開幕，蘇州河旅游又再一次以嶄新的面貌帶給游客驚喜。
12年前，上海世博會開幕前夕，蘇州河觀光游船第一次向公眾開放，當(dāng)年8月還開通了夜航線，2010年接待游客2萬多人次。這是當(dāng)年普陀區(qū)開發(fā)蘇州河的大手筆。之后，蘇州河游船經(jīng)歷了河道清淤停航和復(fù)航的波折，年旅客數(shù)量直線下降。游客的減少，除了當(dāng)時蘇州河沿岸開發(fā)的景點(diǎn)偏少，沿岸碼頭少，碼頭附近接駁交通不便，缺少沿途景觀和水岸互動，也包括船太舊、行程長、票價貴、“連杯咖啡都沒有”等游客體驗(yàn)的反饋。
隨著蘇州河環(huán)境綜合治理的推進(jìn)，2020年底沿河42公里岸線的貫通，以及蘇州河沿岸公共空間的改造和沿河街區(qū)的城市更新，蘇州河水上旅游的再次開通具備了新的吸引力。這次的蘇州河游船復(fù)航，由上海久事蘇州河旅游發(fā)展有限公司統(tǒng)籌蘇州河旅游水上航線的碼頭建設(shè)和管理、游船運(yùn)營及相關(guān)岸線資源開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“港航一體”。
下面，我們以都市內(nèi)河旅游的幾個要素來看這次蘇州河旅游的再次出發(fā)。要素分別是：航線規(guī)劃和旅游產(chǎn)品、游船、碼頭、水岸聯(lián)動。
航線規(guī)劃和旅游產(chǎn)品
蘇州河，是長江支流黃浦江支流吳淞江上海段俗稱，穿過上海市區(qū)。這次的蘇州河游船復(fù)航，試運(yùn)營第一階段擬開設(shè)三種航線：一是適合組團(tuán)游覽的“西環(huán)線”，航線從長風(fēng)公園碼頭出發(fā)，至昌化路碼頭，單向單程航線時長為1小時；二是適合散客游覽的“東環(huán)線”，分別從外灘源、四行倉庫、昌化路三個碼頭出發(fā)，繞三個碼頭環(huán)行后返回始發(fā)碼頭，航線時長1小時；三是適合休閑、聚會、商務(wù)的“定制線”。后續(xù)會根據(jù)試運(yùn)營的情況調(diào)整完善，適時將蘇州河水上旅游產(chǎn)品陸續(xù)推向市場。
都市內(nèi)河游船旅游產(chǎn)品大致分為兩種類型：純觀光型和偏休閑型。純觀光型游線主要沿城市景點(diǎn)密集區(qū)域分布，航程多在1小時以內(nèi)；偏休閑型游線一般約2-4小時，以船上觀光和船上娛樂內(nèi)容為主。
如法國巴黎塞納河，航行區(qū)段的景點(diǎn)密集，人流量大，采用多碼頭經(jīng)停的模式。日游以休閑觀光型為主，有講解服務(wù)，以航程1小時15分鐘居多；夜游以休閑型為主，設(shè)晚餐和演出，以2小時30分居多。而在美國紐約哈德遜河乘坐游船，則是以城市天際線觀光為主，只設(shè)1-2個碼頭，全程不下船，船上的文化活動較為豐富；觀光型的航程約1小時，夜景游則是2小時。英國倫敦泰晤士河的旅游，則分為短程和長程兩種航線，短程單程35分鐘左右，長程往返一圈約3小時；在威斯敏斯特-塔橋段景點(diǎn)密集，塔橋-格林威治段以城市天際線（金絲雀碼頭）為主，實(shí)際經(jīng)停的碼頭只有3個。
（上圖：上海大廈；下圖：天安千樹） | 圖源：樂游上海
針對蘇州河旅游水上航線的運(yùn)營模式，運(yùn)營方久事集團(tuán)介紹稱，蘇州河旅游將采用“港航一體、多點(diǎn)?？?、隨上隨下”的運(yùn)營特點(diǎn)。上海市文旅局介紹，未來，將綜合考慮運(yùn)力分配、用戶需求和通航條件，視情設(shè)置班輪、通票、包船等多種航線運(yùn)營模式，讓游客既可以水上游覽，又可以岸上漫步。
新能源游船
與已經(jīng)成熟運(yùn)營了多年的黃浦江旅游不同，蘇州河因其水文條件以及河上橋梁橋底高度的限制，在游船的選擇上比較有限，無法像在寬闊的黃浦江上那樣選擇大型游船。
這次蘇州河的游船，采用了清潔能源電船代替了傳統(tǒng)的油船。船舶采用磷酸鐵鋰蓄電池作為船舶動力源，具有零排放、無噪音、無污染、高效率等優(yōu)點(diǎn)，?？看a頭時可以充電。
首批“時空之梭”系列新能源游船，額定載客20人，總長14.8米，船寬4米，最高航速可達(dá)7節(jié)，常態(tài)運(yùn)行時全船聲音可以控制在60分貝以內(nèi)。客艙頂棚采用全玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，可以滿足游客近距離沉浸式游覽的體驗(yàn)度和舒適度。艙內(nèi)采用柚木色的地板，走道兩邊各一排米白色的雙人座椅?？团撉胺接卸嗝襟w柔性透明屏可以介紹沿線景點(diǎn)，客艙后方還配有衛(wèi)生間。
?
另外，還有一批敞篷游船——“上海印象”系列，具備更好的通透性和親水性。船體造型上復(fù)刻了“上海牌”轎車的造型，色彩和造型都相當(dāng)吸睛。游船核定載客11人，未來將主打家庭親子、聚會社交和街拍攝影等需求。
游船碼頭
這次蘇州河水上旅游項(xiàng)目首期啟用了4個已建成碼頭，航線從普陀區(qū)長風(fēng)公園碼頭（臨時母港）至黃浦區(qū)外灘源碼頭，途經(jīng)普陀區(qū)昌化路碼頭、靜安區(qū)四行倉庫碼頭，全長約17公里，直達(dá)時長約2小時。年內(nèi)將共建成使用8處碼頭，具體是：外灘源、四行倉庫、昌化路、西康路、中山公園、夢清園、長風(fēng)公園和丹巴路碼頭。
新能源船舶的啟用，也得益于蘇州河水上游覽項(xiàng)目的港航一體化——由同一個管理主體調(diào)配碼頭、游船資源。未來，游船?？看a頭時即可直接充電，高效便捷，也更綠色友好。
據(jù)上海市文旅局介紹，還將以游覽碼頭為主要節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)一蘇州河旅游標(biāo)識系統(tǒng)，建設(shè)蘇州河旅游在線總?cè)肟?，開發(fā)數(shù)字化智慧運(yùn)營系統(tǒng)，完善導(dǎo)覽導(dǎo)引、慢行休憩、休閑娛樂、藝術(shù)體驗(yàn)、咨詢購票等服務(wù)。
目前，上海正在面向市民開展“悠游蘇州河 游船碼頭周邊配套等您提建議”主題征集活動，希望聽取市民對游船碼頭的配套服務(wù)、周邊的設(shè)施完善，以及其它提升濱水公共空間品質(zhì)、完善沿岸功能的建議。
水岸聯(lián)動
充滿生命力的蘇州河文旅IP打造，以及游客的游覽體驗(yàn)，離不開水岸聯(lián)動的疊加效應(yīng)。蘇州河中心城區(qū)42公里岸線公共空間的貫通開放和蘇州河旅游水上航線的開通，讓水岸聯(lián)動、以岸托水的蘇州河閱讀方式有了更豐富的內(nèi)容。
?
2022年1月1日，上海首部針對公共空間的立法——《上海市黃浦江蘇州河濱水公共空間條例》正式實(shí)施。根據(jù)該條例，黃浦江、蘇州河濱水公共空間內(nèi)，岸線至第一條市政道路之間及其向水域、腹地適當(dāng)延伸，對社會公眾開放，具有游覽觀光、文化傳播、運(yùn)動健身、休憩娛樂等公共活動功能的空間。
沿河的燈光亮化，沿河歷史建筑的保護(hù)和再利用，新建筑和景觀的落成，讓一個個景點(diǎn)被蘇州河串聯(lián)成了一串明珠。蘇州河兩岸的歷史建筑、風(fēng)貌街區(qū)、革命遺址、工業(yè)遺址、“小而美”的演藝新空間、人文新景觀、休閑好去處將成為市民和游客共享的公共設(shè)施，主題型、特色化的水岸節(jié)展賽事活動也將綻放異彩。
據(jù)上海市文旅局局長方世忠介紹，“高品質(zhì)、高顏值、高能級、全天候”將成為蘇州河旅游最重要的標(biāo)簽。蘇州河旅游未來的發(fā)展一是進(jìn)一步串珠成鏈，點(diǎn)亮蘇州河水上會客廳；二是進(jìn)一步水岸聯(lián)動，打造全天候綻放新地標(biāo)；三是進(jìn)一步主客共享，提升都市型旅游新體驗(yàn)。
參考文章：
解放日報：蘇州河旅游水上航線今試航：“你在船上看風(fēng)景，岸上看你是風(fēng)景”
文匯報：2022上海旅游節(jié)啟幕，坐游船在蘇州河上喚起你的水上記憶
解放日報：從觀水到親水，如何把蘇州河上的船“找”回來
澎湃研究所研究員趙忞：在蘇州河上游船是什么體驗(yàn)①②③
樂游上海：方世忠：串珠成鏈，讓蘇州河成為上海都市旅游的綻放秀帶
樂游上海：城市微旅行經(jīng)典線路之串珠成鏈，游憩蘇河水岸
樂游上海：一亮燈，蘇州河畔真是美得不得了
奇創(chuàng)旅游：游船旅游專題研究
封面圖：央廣網(wǎng)發(fā) 范筱明 攝
END
